Brasil invertirá 53.500 millones de euros en trenes y carreteras en 25 años.
La presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, ha anunciado este miércoles un plan de inversiones para construir carreteras y ferrocarriles por valor de 133.000 millones de reales (53.520 millones de euros) en todo el país.
La presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, ha anunciado este miércoles un plan de inversiones para construir carreteras y ferrocarriles por valor de 133.000 millones de reales (53.520 millones de euros) en todo el país.
El plan de estímulo económico se desarrollará durante los próximos 25
años y las concesiones a las empresas encargadas de la construcción
deberán haber concluido en septiembre de 2013.
El plan contempla el trazado de 7.500 kilómetros de carreteras y 10.000 kilómetros de red ferroviaria, incluido el proyectado tren alta velocidad entre Río de Janeiro y São Paulo. Se prevé que el Gobierno de Brasilia anuncie también en los próximos días nuevas inversiones en puertos y aeropuertos.
Las inversiones suponen también un espaldarazo económico, ya que se prevé que la economía brasileña crezca este año menos del 2%, el registro anual más flojo desde 2009 (y una marcada caída desde el 7,5% de 2010).
Con el macro programa anunciado, Dilma Rousseff se juega mucho -puede que incluso la reelección en 2014- en el caso de fracaso en las obras anunciadas, porque la apuesta es muy ambiciosa.
Los expertos, no obstante, creen que los beneficios del plan en la economía brasileña no se notarán hasta dentro de unos años.
El plan contempla el trazado de 7.500 kilómetros de carreteras y 10.000 kilómetros de red ferroviaria, incluido el proyectado tren alta velocidad entre Río de Janeiro y São Paulo. Se prevé que el Gobierno de Brasilia anuncie también en los próximos días nuevas inversiones en puertos y aeropuertos.
Las inversiones suponen también un espaldarazo económico, ya que se prevé que la economía brasileña crezca este año menos del 2%, el registro anual más flojo desde 2009 (y una marcada caída desde el 7,5% de 2010).
Con el macro programa anunciado, Dilma Rousseff se juega mucho -puede que incluso la reelección en 2014- en el caso de fracaso en las obras anunciadas, porque la apuesta es muy ambiciosa.
Los expertos, no obstante, creen que los beneficios del plan en la economía brasileña no se notarán hasta dentro de unos años.
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